Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline, Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
Ceci est la version PRO haut de gamme de la voiture de Drift RC HSP SUBARU WRX PRO. En plus des fonctionnalités présentes sur la version standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur électronique de vitesse brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7.4V 3500mAh avec chargeur Lipo, la rendant extrêmement rapide.10
Voici le dernier ajout à la famille des buggies RC électriques à l'échelle 1/16 - le Trojan. Le Trojan a toutes les caractéristiques d'un modèle professionnel - suspension réglable, amortisseurs à huile, tours de suspension en aluminium et récepteur et servo haute précision. Le Trojan est alimenté par un puissant moteur brossé RC380, tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie 7,2V et c'est parti !
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline, Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
Ceci est la version PRO haut de gamme améliorée du monster truck radiocommandé électrique Bug Crusher. En plus des fonctionnalités présentes sur le modèle standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 60A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo.
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
Il s'agit de la version PRO haut de gamme améliorée du buggy électrique XSTR. En plus des caractéristiques du XSTR standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo. Cette édition spéciale est livrée avec une gamme de pièces de couleur codée et une carrosserie exclusive à la R-SPEC
Ceci est la version Pro du nouveau HSP Vortex. Les améliorations par rapport à la version standard incluent :
Une batterie au lithium de 3800mAh plus grande.
Un moteur brushless de 3300KV.
Tous les engrenages en métal.
Des arbres de transmission avant CVD en acier au carbone haute résistance #1144.
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John Doe
Designer
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John Doe
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